원본상품명 : 스페셜 파트 무 카와 하이퍼 튜닝 세트 (빅 스로틀 바디 없음) 그롬 (JC61) | MSX125 | MSX125SF 01-02-0026
재고 상황 : 일시적으로 품절; 입하시기는 미정입니다.
배기량은 바꾸지 않고 피스톤과 캠 샤프트를 교환하고 FI 구성 TYPE-e (인젝션 컨트롤러)를 동시에 장착하여 출력 업이 가능하다 하이퍼 튜닝 세트■ 하이 콤프 피스톤 키트 최적의 피스톤 형상과 압축 비율의 균형을 통해 다른 업체에는없는 높은 출력 성능을 발휘합니다. 배기량은 바꾸지 않고, 일반 실린더 헤드, 일반 실린더를 사용하여 피스톤을 교환하여 출력 업이 가능합니다. 피스톤의 높은 압축비 화, 고효율 연소 화, 저 마찰 화를 실현하기 위해 세부 조건 최적의 피스톤 형상을 추구 한 피스톤입니다. 높은 압축비 화에 견딜 수 있도록 고 강성 알루미늄 단조를 채용. 내경 52.4mm (노멀과 동일한 내경) 압축비 하이 콤프 피스톤 12.5 : 1 (일반 피스톤 9.8 : 1) ※ 옥탄 가치 가솔린 사양입니다. ■ 스포츠 캠 샤프트 (N-15) 데콘뿌레스 사양 스포츠 캠 샤프트 (N-15)는 엔트리 모델 용으로 개발 된 캠 샤프트입니다. 일반 실린더 헤드의 성능을 인출 최적의 프로파일을 통해 출력 성능이 향상됩니다. 또한 스포츠 캠 샤프트 (N-15)에는 오토 디 콤프 레션 장착 구조가 없기 때문에, 장착시 디 콤프 레션없는 사양입니다. ■ FI 구성 TYPE-e (인젝션 컨트롤러) 스포츠 캠 샤프트 나 머플러 부품을 장착하는 이상적인 공연비에서 크게 벗어나 버린다 때문에 FI 콘에서 연료 분사 시간을 조정해야합니다. 순정 ECU의 커플러를 분리 연결만으로 설치 가능. FI 구성 TYPE-e는 당사의 엔진 부품에 따라 당사에서 세팅 한 데이터를 여러 내장하고 있으므로 엔진 사양에 맞게 컴퓨터 또는 스마트 폰을 이용하여 손쉽게 세팅 데이터의 선택, 변경, 수정할 수 있습니다. . 분사 시간의 조정은 증량 최대 5000μs 체중 감량 최대 7500μs되고 일반 배기량에서 보아 차량까지 폭넓게 이용하실 수 있습니다. PC, 스마트 폰을 이용하여 엔진 회전 수, 엔진 온도, 스로틀 개도, 인젝터 개폐 속도 모니터링 기능을 탑재하고 있기 때문에 세팅시에도 매우 편리하게 사용하실 수 있습니다. FI 구성 TYPE-e를 사용시에는 조건에 부합 한 PC 나 스마트 폰이 필요합니다. 조건을 제공받을 수 있지 않는 경우는 사용할 수 없습니다. 또한 소프트웨어 및 응용 프로그램을 다운로드해야되기 때문에, 인터넷에 연결되어 있어야합니다. 앱은 유료입니다. 양해 바랍니다.
적합 차종 : [혼다] GROM (JC61) | MSX125 | MSX125SF
내경 52.4mm (노멀과 동일한 내경)
압축비 하이 콤프 피스톤 12.5 : 1 (일반 피스톤 9.8 : 1)
옥탄 가솔린 사양
