원본상품명 : TWR XLR250R BAJA MD22 리어 액슬 샤프트 조정자 L 강화 세트 # XLR-RSAJS
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순정 리어 액슬 샤프트는 타이어 변경이나 체인 교환 · 조정 조정시시 액슬 샤프트의 왼쪽 육각 헤드를 렌치로 고정한 상태를 유지하면서 오른쪽 액슬 록 볼트를 탈착해야 한다 그래서 혼자의 유지는 의외로 귀찮습니다. 강화 리어 액슬 샤프트는 왼쪽에 셀프 잠금기구가 붙어 있기 때문에 스윙 암 액슬 샤프트가 확실하게 고정 됨으로써, 한 손으로 체인 조절기를 조정하고 액슬 록 볼트를 체결 할 수 용이 유지 보수 성능이 향상하기 때문에 드라이브 구동 스프로킷과 체인 스플라인 사정이나 놀이 조정도 매우 간단합니다. 또한 강화 체인 조정자는 순정 부품보다 약 20 %의 두께 (사진 2 번째 참조)을 갖게함으로써, 특히 구동력이 걸리는 L 측 체인 조정자를 왜곡이나 변형 등의 마모 나 금속 피로를 크게 향상시켜 후륜 축 계통의 내구성에 효과를 발휘합니다. 이미 수많은 오너와 오토바이 숍 모습에 채용되어 호평을 받고 있습니다. 참고 : 본 제품을 검토하실 때는 애차의 컨디션을 사전에 확인 하시고, 자신의 판단과 책임하에 사용하십시오. 이상을 이해하신 후에, 구입 의뢰 기다리고 있습니다. ★ 동시 출품 중의 「XR 시리즈 오일 라인 강화 볼트 세트 ·XR250 시리즈 전용 AI 시스템 취소 세트 * [공기 청정기 BOX 탄소 농도 데칼] · [XR250 · 모타 · BAJA 순정 기화기 강화 세트] * <엔진 숨통 강화 세트> · «XR250 모타 용 레이서 프론트 스프로킷 커버 세트»· · (신품 XR250 모타 BAJA MD30 킥 스타터 전체 부품 세트)도 꼭 참조하십시오.
◆ 리어 액슬 샤프트와 조정자는 금속 피로에 의한 마모 나 압축을 유발하기 때문에 체인의 조정시에 미묘한에서도 리어 샤프트의 균등 조정에 영향을 샤프트에 왜곡을 발생합니다.
◆ 또한 체인 스플라인에 조금이라도 차이가 발생하면 최악 구동계 (프론트 스프로킷과 리어 스프로킷 및 체인)의 편마모를 끼 쳤고 구동계 관련 부재의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.
★ 아무렇지도 않은 부분이 있지만 오랜 사용하시는 분들은 애차를 확인 후 예방 및 소모품 교환으로이 때 꼭 검토하고는 어떻습니까?
◎ 덧붙여서이 강화 파츠는 관계 잡지에서도 다루어들의 일도있어 아는 사람은 안다영원한 강화 대책 부품으로 찾고있는 분도 있다고 들었습니다.
해당 차종 : XLR250R / BAJA (형식 : MD22 전 연식)
