원본상품명 : 스페셜 파트 무 카와 스페셜 클러치 키트 (와이어 식) GROM MSX125 02-01-0150
재고 상황 : 2019 년 6 월 18 일에 입고 될 예정입니다.
알루미늄 단조 클러치 커버 (와이어 식) 와이어 클러치는 가볍게 부드러운 동작으로 정평이있는 랙 & 피니언 방식을 채용. 커버는 알루미늄 단조를 채용하여 표면에 탄 폭파를 실시하고 있습니다. 알루미늄 다이 캐스트 제 R. 크랭크 케이스 커버 R. 크랭크 케이스 커버는 알루미늄 다이 캐스트 제를 채용. 커버 표면은 블랙 도장을 실시하고 있습니다. 커버는 일반 클러치 당사 제품 슬리퍼 당사 제품 강화 클러치 (습식 / 건식)에 대응 클러치 커버 구입 후 강화 클러치 (습식 / 건식)로 업그레이드가 가능합니다. ※ 사양 변경은 당사 지정 부품 별도 구매가 필요합니다. 오일 요소 내장 오일 내에있는 슬러지 나 금속 마모 분 등의 불순물을 여과합니다. 오일의 불순물을 제거하여 엔진 출력을 유지할 수 있습니다. 오일 요소는 안정적인 카트리지 식 종이 타입을 채용. 오일 스루 너트 장착함으로써 대폭적인 경량화가 가능 원심 오일 필터 약 1069g → 오일 스루 너트 약 123g 제공된 오일 스루 너트로 교체하여 크랭크 샤프트에 부담을 일반 원심 오일 필터를 분리 할 수 수 있습니다. 따라서 크랭크 샤프트에 걸리는 무게를 약 1069g에서 약 123g으로 변경 가능, 대폭적인 경량화가 가능합니다. 또, 크랭크 샤프트에 부담이 경감되는 것으로, 엔진 레스 폰이 향합니다. 오일 스루 너트 설치하여 크랭크 축에 연결되는 오일 라인입니다. 오일 엘리먼트를 통과 때문에 항상 깨끗한 오일이 크랭크 샤프트에 흐릅니다. 오일 레벨 확인 창 오일 량의 확인이 용이합니다. 엔진 오일 확인 창에는 내구성 유리를 채용. 대형 필러 캡 알루미늄 다이 캐스트 제 크롬 도금 주유구를 크게하여 오일 교환이 용이합니다. 오일 취출구 커버 본체에서 직접 오일 쿨러에 기름 추출 할 수 있습니다. 당사는 스페셜 클러치 커버 용 오일 쿨러 키트가 있습니다. · 특허 구조 온도 장착부와 오일 라인 구조 오일 쿨러 키트 (스페셜 클러치 커버에서 오일을 취출 사양)를 장착 한 경우 별매 온도 유닛을 장착하여 오버 쿨를 방지 할 수 있습니다. 신기구 실린더 헤드 측에 흐르는 오일 라인을 오일 요소를 통해 변경 할 새로운기구를 채용. 별매 오일 라인 호스 키트를 장착하여 헤드 측에 흐르는 오일도 오일 엘리먼트를 통과 할 수 있습니다. 따라서 오일 슬러지 등에 의한 엔진 손상을 방지합니다. 오일 라인 호스를 장착하려면 후지 필름 보아 실린더 (e 스테이지 제외)에있는 오일 쿨러에 기름 취출구 보스를 사용해야합니다.
해당 차종 : GROM (JC61-1000001 ~) MSX125 (MLHJC618_D5000001 ~)
기능성과 발전이 뛰어난 GROM / MSX125 용 스페셜 클러치 커버
