원본상품명 : SP 카와 클러치 STD 키트 (슬리퍼 CL) 원숭이 02-01-5103
재고 상황 : 일시적으로 품절; 입하시기는 미정입니다.
■ 상품명 : 스페셜 클러치 표준 키트 (슬리퍼 사양) ■ 특징 · 특허 구조의 어댑터를 사용하여 일반 메인 샤프트 그대로 이차 측 클러치로 변경 할 수 있습니다 . 슬리퍼는 급격한 엔진 브레이크 (백 토크)가 걸리면 클러치를 미끄러지고 엔진 브레이크 손잡이를 제어합니다. 이렇게하면 엔진 브레이크에 의한 급격한 자세 변화와 리어 타이어의 호핑 엔진에 부담을 줄일 수 있습니다. 물론 일반 주행시는 기존의 스페셜 클러치와 같은 작동을하기 때문에, 고출력 엔진에도 클러치가 미끄러지는 것은 아닙니다. 크랭크 샤프트와 미션 사이에서 동력을 연결하는 클러치 부에 전용의 압력 플레이트와 클러치 캠을 마련하고 있습니다. 이에 따라 뒷바퀴에서 전해진 백 토크가 클러치 캠에 전해져, 압력 플레이트 캠 클러치 캠이 작동하여 압력 플레이트를 누른 상태에서 반 클러치 상태로 다시 토크를 제거합니다. ■주의 · 설치시 SP 카와 제 다이 클러치 커버가 필요합니다. (본 제품은 이미 SP 카와 제 클러치 커버를 가지고 계신 분을 대상으로 한 커버 레스 키트입니다) ■ 구입에 대해 부적합에 의한 반품 · 교환은 일체 토의 수 없습니다. 적합 여부 잘 확인하신 후 주문 주시도록 부탁드립니다. * 매장 판매는하고 있지 않으므로 직접적인 거래는 삼가 해주십시오.
품번 : 02-01-5103
준수 : 6V 원숭이 / 고릴라 ((Z50J-1300017 ~ 1805927)) 12V 원숭이 ((Z50J-2000001 ~ / AB27-1000001 ~ 1899999)) 원숭이 (FI) ((AB27-1900001 ~)) 12V 고릴라 ((Z50J-2500001 ~ / AB27-1000001 ~ 1899999))
추천 정가 : 63,000 엔
제조사 : 스페셜 파트 무 카와
표준 클러치뿐만 아니라 미션의 메인 샤프트에 설치 이차 측 클러치를 채택하고 크랭크 샤프트의 부담을 줄일 수 있습니다. 또, 크랭크 샤프트 축 경량화도 가능하며, 경쾌한 스로틀 리스폰스를 발휘합니다. 프라이 머리 드리븐 기어에 댐퍼를 내장 클러치 연결시 충격의 저감을 도모하고 있습니다. 마찰 디스크 수를 5 매로 거리와 경주를 불문하고 하이 파워 엔진을 지원합니다. 알루미늄 절삭 흡착 플레이트를 채용.
