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AC 성능 라인 (AC-PERFORMANCELINE) 브레이크 호스 / 훈제 [소켓 도금] [CBR250RR ('90 -)] > 오토바이

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AC 성능 라인 (AC-PERFORMANCELINE) 브레이크 호스 / 훈제 [소켓 도금] [CBR250RR ('90 -)]

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원산지 일본
브랜드 에이씨 성능 라인
모델 B0037K7MVU 현지재고확인
판매가격 123,300원
1,230점
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  • AC 성능 라인 (AC-PERFORMANCELINE) 브레이크 호스 / 훈제 [소켓 도금] [CBR250RR ('90 -)]
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    원본상품명 : AC 성능 라인 (AC-PERFORMANCELINE) 브레이크 호스 / 훈제 [소켓 도금] [CBR250RR ('90 -)]

    재고 상황 : 보통 1 ~ 2 개월 이내에 발송합니다.

    ● 사용자 정의 부품 제조 업체의 ACTIVE 성능을 추구 한 스테인레스 메쉬 호스. 각 차종마다 전용 설계된 장비이므로, 호스의 길이와 잡기 방법으로 고민 할 필요가 없습니다. 스테인레스 메쉬 브레이크 호스는 제동시 힘의 분산을 억제하는 것으로 직접 감 제어 성능이 향상되었습니다. 제동 거리를 짧게하는 것도 가능합니다. ● 순정 브레이크 호스에 채용되는 코킹 방식을 내부에 가지고 거리에서의 안전성을 확보했다. 스테인레스 스틸 부품을 채용하여 내구성도 비약적으로 증가하고 있습니다. ● 굿리지 사가 유럽에서 가장 엄격한되는 정부 공인 인증 규격 인 TUV 규격을 만족하기 위해 채택하고있는 나일론 커버를 장비. ● 모든 브레이크 유체에 대응하는 내부 호스를, 내화성 내식성이 높은 스테인레스 메쉬 보호. 또한 외부에 비닐 코팅을하여 내마모성 · 내마모성 · 청소 성을 향상. ● 소켓은 디자인을 중시 한 리볼버 형. 유례없는 복잡한 스타일하면서도 매우 컴팩트하게 정리되어 있습니다. 색상은 '레드 & 블루', '도금', '블랙 & 골드'의 3 색을 설정하고 기호로 선택할 수 있습니다. ● 프론트 잡기 방법은 표준 (정품 동일) 외에도 마스터 실린더에서 캘리퍼로 직접 연결하는 '다이렉트 / W 직접 유형 마스터 실린더에서 한쪽의 캘리퍼로 연장 호스의 중간에 T 조인트를 통하지T1 / T2 타입 마스터에서 캘리퍼스 캘리퍼스에서 캘리퍼로 h 형에 取り廻すS 타입 등 차종이나 사용자에 맞게 설정합니다.

    적합 차종 : HONDA CBR250RR ('90 -)




    ACパフォーマンスライン(AC-PERFORMANCELINE) ブレーキホース/スモーク [ソケット メッキ] 【CBR250RR('90-)】

    ACパフォーマンスライン(AC-PERFORMANCELINE) ブレーキホース/スモーク [ソケット メッキ] 【CBR250RR('90-)】

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